Seguros moto DEPORTIVA

Una motocicleta deportiva es una motocicleta derivada de los modelos de competición pero con sus prestaciones adaptadas para el uso urbano y están homologadas para la vía pública. Se distinguen de las motocicletas de los otros estilos por su diseño agresivo y la capacidad de alcanzar altas velocidades ya que pueden alcanzar los 250km/h o incluso, los 300 km/h (dependiendo de los modelos)

Son modelos muy aerodinámicos que incorporan un carenado que favorece la conducción. Además su estructura obliga a los conductores a adoptar una postura muy agresiva para la conducción, ya que deben inclinarse hacia delante para asegurarse un perfecto control del vehículo.

Con el paso del tiempo, las casas de motociclismo que han fabricado modelos deportivos han trabajado para realizar modelos más ligeros ya que algunos eran excesivamente pesados. Así para favorecer el control y la alta velocidad han ido incorporando materiales menos pesados que el acero, como el aluminio.

Actualmente, las marcas que realizan este tipo de motocicletas son: BMV, Bimota, Buell, Benelli, Cagiva, Aprilia, Ducati, Kawasaki, Honda, MTT, KTM, MV Augusta, Münch, Triumph, Suzuki, Hyonsung, Italika y Yamaha.

En cuanto a su historia, hay un modelo que definió a lo que hoy entendemos llamamos una motocicleta deportiva: la Ducati 916. Salió al mercado en 1933, y rápidamente se convirtió en el buque insignia de la casa Ducati. Cambió el diseño del chasis que se asemeja a los que hoy en día se siguen fabricando e incorpora un motor V Twin de dos cilindros y 916 centímetros cúbicos. Se convirtió en el modelo más rápido del mercado. Las líneas básicas de este modelo se respetaron hasta el año 2000. Esta producción terminó en el 2002 cuando comenzó a producirse la 996.

La Primera Generación.

Realmente la idea de crear una moto deportiva es anterior a este modelo, cuando se diseñaron se hicieron una finalidad: eliminar los componentes que no fueran imprescindibles para los circuitos. A finales de la Segunda Guerra Mundial en algunas zonas de Estados Unidos eran frecuentes las carreras callejeras, aunque las medidas de seguridad fueran nulas y las consecuencias a medidas terribles. La primera moto deportiva de la historia fue la Triumph Bonneville T120, se fabricó en Estados Unidos con una única finalidad: correr. Contaba con una potencia máxima de 46Hp y una cilindrada de 650 centímetros cúbicos. Este modelo se produjo hasta 1973.

Más tarde, otras marcas también comenzaron a realizar modelos deportivos, vieron la luz la Yamaha RD350 y la Kawasaki Mach III, que aumentaron la potencia de sus motores hasta convertirse en auténticos referentes dentro del mundo del motociclismo. El problema de estos modelos fue su poca estabilidad, frenos y suspensiones, que no los convertían en modelos precisamente fiables, de hecho a la Kawasaki Mach III le apodaron “Widowmaker” es decir, la hacedora de viudas. Mientras tanto, Honda, en 1973 sacó al mercado la CB 750 Four, con un motor de cuatro tiempos que fue la inspiración de las actuales superbikes. Su éxito residió tanto en su potencia como en su fácil manejo.

2ª Generación.

En la 2ª Generación de las motocicletas deportivas, pegamos el salto a Europa. Las marcas italianas también comenzaron a realizar sus propios modelos. Así encontramos las Ducati 750SS, las Laverda SFC 750 y la MV Augusta 750S. Todas ellas con unas suspensiones de alta calidad y motores de cuatro tiempos. Aunque la Augusta no tuvo mucho éxito en el mercado porque su conducción resultaba demasiado complicada. Más tarde, fue la casa BMW quien se animó a fabricar motocicletas deportivas, en su caso el primer modelo fue la BMW R90S que sería la predecesora de la BMW R100RS.

En la década de los setenta, la moto Guzzi 850 Le Mans I que poseía un motor de hasta 850cc con 71Hp y superaba los 200km/h. Tuvo éxito en el mercado pero no en las pistas de competición.

En la década de los ochenta dejamos el continente europeo para irnos al asiático. En 1982 se presentó en Japón la Suzuki Katana, diseñada por Hans Muth y Jan Fellstrom, dedicados al diseño de coches pero que se encargaron de vestir la Suzuki GS1100E, presentaba un motor más potente que alcanzaba los 225km/h. Años más tarde, en 1987, Honda presentó uno de los grandes iconos de la marca: la CBR 600F. Desde que salió este modelo Honda cosechó gran cantidad de éxitos en el campeonato de la aya en Estados Unidos, que sentó las bases del Supersport.

Llegados a este punto, ya tenemos fijadas las bases técnicas de lo que son las motocicletas deportivas tal y como las conocemos hoy en día, los nuevos modelos se han dedicado a superar deficiencias e incrementar la potencia y la velocidad. De la década de los noventa los modelos más destacables son:

• Yamaha YZF-R1
• KawasakiZXR750
• Suzuki TL 1000S
• HondaCBR900 RR
• Ducati 916
• Kawasaki ZX-9R
• Honda RC45
• Suzuki GSX-R750SRAD
• Suzuki RGV250
• Yamaha FZR1000 EXUP

¿Qué clase de conductores suelen ser los que poseen motocicletas de estilo deportivo? Por lo general son modelos que no están orientados a conductores nobeles o poco experimentados por e peso del vehículo y por la velocidad que pueden alcanzar. De todos modos, son vehículos diseñados para correr, por lo tanto, siempre encontramos un nexo común entre sus conductores: la pasión por la velocidad. Estos modelos tienen unos colores muy llamativos y un diseño muy agresivo, son modelos que no están hechos para pasar desapercibido, el ruido grave de su motor los hace inconfundibles y las líneas angulosas en su estructura lo convierten en un modelo muy aerodinámico y agresivo.

Estos modelos deportivos cuentan con muchos seguidores que han alimentado su leyenda a través de las motocicletas de competición (en las que éstas están basadas), y en películas de acción donde las motocicletas acaparan todo el protagonismo en muchas de sus escenas, ejemplo de ellas son: “Misión Imposible”, “Torque” “El motorista fanstasma”, etc. En estas películas la motocicleta deportiva se convierte en un signo de identidad del protagonista, convirtiéndose en un icono y una referencia directa. También en la literatura, encontramos en algunos bestsellers la motocicleta deportiva como un rasgo distintivo del protagonista, un ejemplo lo encontramos en “Los hombres que no amaban a las mujeres”

Actualmente, donde podemos encontrar una mayor concentración de motocicletas deportivas es en el Campeonato Mundial de Superbikes, que nació en 1988 y está orientado a motocicletas de gran cilindrada: desde los 850cc y 1200cc para motocicletas cuyos motores son de dos cilindros, y hasta 1000cc si son de cuatro. También se realizan competiciones con motos con sidecars y carreras de resistencia.

Algunos de los pilotos de motocicletas deportivas más famosos han sido Giacomo Agostini, Santiago Herrero, Angel Nieto, Mike Hailwood, etc. En la actualidad, estamos familiarizados con Valentino Rossi, Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo, Casey Stoner, etc.